Stoel 63G word populair (4 reacties)

Al jaren vraag ik me af waarom juist in het staartstuk van het vliegtuig meestal de enige vrije stoelen zijn te vinden.
Al jaren is bekend dat dit het veiligste deel is en meestal afbreekt bij een crash.Het is dus eigenlijk onbegrijpelijk dat de eerste en business class voor in een vliegtuig te vinden zijn en bijna altijd dodelijk is bij een crash (voorbeeld turkish airlines in Zwanenburg,de piloten en de eerste class waren de slachtoffers)
Nu lees ik dat het wel eens moeilijker kan worden voor sommige prikkers om hun favoriete stoelen te bemachtigen,the word is out :D

Quote


Reisbureaus in het Verenigd Koninkrijk stellen een opmerkelijke stijging van de vraag naar stoelen achterin het vliegtuig vast, nadat de Britse zender Channel 4 een toestel liet neerstorten. Uit deze crashtest, die plaatsvond in april, bleek dat passagiers in de staart van het vliegtuig de grootste kans hadden om het ongeval te overleven.
In de documentaire met de toepasselijke naam 'The Plane Crash' lieten wetenschappers een Boeing 727 neerstorten in een woestijn in Mexico. Het project kostte maar liefst 1,2 miljoen euro en simuleerde een ongeval dat passagiers konden overleven. Aan boord bevonden zich drie dummies en een reeks camera's, om alles wat er binnenin gebeurde te registreren. Enkele minuten voor de crash had de piloot zich met behulp van zijn parachute uit de voeten gemaakt.

Opvallend: passagiers in eerste klasse hadden de minste kans om er levend uit te komen, terwijl dit toch de duurste plekken zijn. Achterin het toestel bleek de overlevingskans veel groter.

'Het ziet er naar uit dat het programma reizigers echt beïnvloedt', vertelt Chris Clarkson van reisbureau Sunshine.co.uk.
'Vliegtuigongevallen zijn gelukkig zeldzaam', benadrukt Sanjay Singhal, producer van het programma. 'We wilden de luchtvaartsector de nodige wetenschappelijke gegevens bezorgen om het vliegverkeer nog veiliger te maken.'

Bron AD